A notícia é de Victor Martins: A Renault do Brasil vai aproveitará o anúncio que sua matriz francesa vai fazer em torno da F1 para anunciar uma reviravolta em seus planos em terras canarinhas.
A montadora pretendia manter sua categoria de turismo por aqui, até apontando uma evolução. Os Clio dariam lugar aos Sandero. Só que não vai ter nem Copa Sandero, que fosse esse o nome, nem Copa Clio.
A categoria, que começou tão bem, que atraia público pagantes aos autodromos brasileiros, que levava "anônimos" para dar algumas voltas nas pistas, como fizemos aqui, que encantava e formava campeões (Lucas Di Grassi, Kubica, Marcos Gomes...) foi com o tempo deixada de lado e hoje quase agoniza quando participa das provas em conjunto com a GT3.
Uma pena e, mais uma certeza de que o automobilismo brasileiro vai perdendo sua força, encanto e originalidade.
A montadora pretendia manter sua categoria de turismo por aqui, até apontando uma evolução. Os Clio dariam lugar aos Sandero. Só que não vai ter nem Copa Sandero, que fosse esse o nome, nem Copa Clio.
A categoria, que começou tão bem, que atraia público pagantes aos autodromos brasileiros, que levava "anônimos" para dar algumas voltas nas pistas, como fizemos aqui, que encantava e formava campeões (Lucas Di Grassi, Kubica, Marcos Gomes...) foi com o tempo deixada de lado e hoje quase agoniza quando participa das provas em conjunto com a GT3.
Uma pena e, mais uma certeza de que o automobilismo brasileiro vai perdendo sua força, encanto e originalidade.
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